電池保養(轉貼)

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標題版主阿樂
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 17-10-200608:44 am#1



很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西,平時也不太注意作維護保養,其實在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。蓄電池的日常使用應注意什麼呢?

  不同的牌子,電池的價格相差較大。
電池零售價在300-800元之間。

  一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間,品質好的蓄電池,其壽命在兩年到兩年半之間。

  我們通常所說的“免維護電池”,並非真正的“免維護”,而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護蓄電池還裝有溫度補償型比重計,可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內部有故障,就需要修理或進行更換。

  蓄電池的充電

  出現下列情況之一時應進行充電:電解液比重降至1.200以下;冬季放電超過25%;夏季放電超過50%;燈光暗淡;啟動無力。

  有的車主認為,快速充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。

  除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足,這樣就直接影響到汽車的行駛性能。

  雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:1、向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。2、充電時,蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。

  3、對一個或對多個蓄電池並聯充電時,充電器電壓不要超過16V。

   4、將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上,將負極線接在蓄電池的負極柱上。

  5、打開充電器時,先設置到最低電流,然後逐漸提高電流,直至蓄電池開始接受電流。如果是一個深度放電後的蓄電池或是低溫下的蓄電池,這一過程可能需要好幾分鐘。

  6、如果蓄電池排氣口排出酸霧,或蓄電池溫度超過了52攝氏度,充電即需立刻停止,這些現象表明該蓄電池已損壞,需要更換。

  7、當電流降至1A以下時或充電超過24小時後,表示充電完成,可以停止充電。

  蓄電池的維護

  1、冬季使用蓄電池應注意,保證電樁與導線接頭連接牢固和接觸良好,在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,同時增大電阻,按規定調整電解液比重,經常使蓄電池保持在充足電狀態,以防電解液比重降低損壞蓄電池。

  2、蓄電池在使用過程中,水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低,因此夏季每隔5∼6天,冬季每隔10∼15天應檢查一次液面高度,並按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15mm,液面過高易外溢,會腐蝕周圍零件,還有可能使正、負極樁導通,引起自行放電;液面過低,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低,而且外露的極板會很快硫化。

  3、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內,如有物質掉進去,千萬不能用金屬物質去撈,應用幹木棒夾出雜質,如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。

  4、正常行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破。

  5、長期不用的汽車每隔25天左右應將汽車發動起來,中等轉速運行20分鐘左右,否則放的時間太長,等用車時汽車將無法啟動。

  小貼士

  1、儘量選用免維護蓄電池。

  免維護蓄電池具有這些優點:自放電小,貨架壽命長(10個月),即出廠帶電的電池可放10個月仍能正常使用;脫水率低,正常使用酸液不會揮發,不幹水,不需加電池液;起動力大,瞬間起動電能強。

  2、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池,因為汽車上的發電機發電量是固定的,如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動,蓄電池長期虧電壞得更快。

  3、啟動汽車時每次啟動時間不超過3—5秒,再次啟動間隔不少於15秒,如多次啟動仍不著車,需從其他方面找原因。

  4、有的司機認為電解液加得越多電量越大,這是錯誤的。汽車在高速行駛時,發電機轉速較高,其發電量大於蓄電池,並開始給電池充電,這時電解液會膨脹,如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導電的,一旦電解液流到正、負兩極之間會形成自放電,汽車則不能啟動,並使蓄電池壽命縮短。
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