保養DIY ~ 五油三水(轉貼)

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標題版主阿樂
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 03-10-200606:08 am#1



只要做好「五油」─汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油,加上「三水」─水箱水、 雨刷水及電瓶水,再加上「五」個輪胎的基礎保養,就可以有效降低拋錨機率。

許多人有個錯誤觀念,認為汽車保養是保養廠的事,只要花錢叫他們照顧我的車就好了,不過,就算你是一位定期會去保養的車主,也要隔五千公里或是半年才會進保養廠,在這段空檔中,還有許多基本的保養和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養稱為「一級保養」,主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與添加。

五油篇
汽油

如何檢查:
只要勤於查看油表是否到底了就好。
注意:
千萬不要讓你的油表到底了再去加油,現產的新車都採電動汽油棒以及油量電子感應器,要注意讓它浸泡在汽油裡散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統的含氧感知器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。

機油

如何檢查:
只要三天兩頭把油表尺拔出來,擦乾淨、再插進去、再拔出來,看看機油的液面高低就可以了。
注意:
一般而言,機油的消耗並不嚴重,足以度過兩個保養之間的週期,但是在夏天由於天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質或汽油味,以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠修檢一番為要。

變速箱油

如何檢查:
當您更換引擎機油時,可以順便 檢查您的變速箱油,由於檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了量測精確,必須將車排入空檔P,以惰速運轉,並將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
注意:
油液過多或過少,都可能損害您的變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時,務必量測精確。

動力方向機油

如何檢查:
當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨,然後將方向機油蓋旋出,並且用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨,然後再裝上鎖緊,鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油面。
注意:
加或更換油液,必須使用正確的動力方向機油,若使用不當,會導致方向機受損。

煞車油

如何檢查:
只要打開引擎蓋,看看煞車油壺的液面高低, 只要不低於低標準就好了。
注意:
在未檢查煞車油液面高度時,不可添加煞車油,以免添加過量,而使煞車油噴灑至高溫引擎,導致機件腐蝕甚或起火燃燒。如果煞車油中起了氣泡,或油變髒了,就表示煞車油已經變質了,請儘速更換,以免煞車油沸點降低產生氣泡,造成煞車效果變差,非常容易發生危險。

三水篇

水箱水

有人喜歡在水箱水之中添加水箱精,水箱精的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。防凍這項功能在台灣可能用不到,不過它的原理是藉由加入水箱精讓水箱水變成混合的溶液,以達到降低凝固點的作用,比較不容易結冰;同時,它的沸點也相對地提高了,因此在夏天的時候使用,也可以減少水箱水的蒸發,增強冷卻引擎的效果。此外,水箱精具有防腐蝕的作用,可避免水箱腐蝕,同時也有潤滑作用,潤滑水幫浦的軸承。
注意:
當引擎和水箱過熱時,取下水箱蓋可能會使得蒸氣及水 箱精噴出,故此時切勿打開水箱蓋。

雨刷水

最好添加一點擋風玻璃清洗劑,光用清水洗刷擋風玻璃效果並不太好。
注意:
使用濃縮清潔液時,依廠商指示加水。
勿將現成可用之清洗劑與水混合,水中的微小異物會阻塞此系統。水會結冰並損壞儲液槽和此系統的其它零件。
天氣很冷時,清潔液僅加滿即可,剩下的空間留作結冰時膨脹用,以免儲液槽受損。

電瓶水

如何檢查:
雖然部份電瓶為免保養電瓶,也就是不需要加水,夏季炎熱,仍有部份電瓶需要加水,當電瓶水不足時,不需要加什麼補品,光是蒸餾水就好了。電瓶水在夏天的時候也會蒸發得比較快,因此每到夏天就要多多檢查,以防電瓶水過少對於電瓶造成傷害,減低了電瓶的壽命。
注意:
靠近電瓶時,請勿使用火柴,以免產生爆炸,如果需要照明引擎室,也請使用手電筒。
您的車若非使用免加水電瓶,則必須經常檢查電瓶水是否足夠,若不夠須小心添加。

輪胎篇
輪胎應每6000至8000哩檢查是否有不正常磨損,檢測胎壓和檢查前輪定位。
輪胎的不當使用與保養,可能會造成危險:
超載,可能使輪胎過度摩擦而爆胎,所以請注意輪胎的最大負荷量。
胎壓不足,磨損到胎唇,胎腹也容易迸裂。
胎壓過大,會造成輪胎中央的胎紋磨損。
破舊輪胎可導致意外,胎紋可能因車輪行駛過久被磨平,應僅快換掉舊胎。

胎壓

駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓標籤,此為輪胎冷卻時的壓力,即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時,所測胎壓最為準確。

如何檢查胎壓:
一個月至少檢查一次胎壓。必須使用品質良好的胎壓計,僅用目視無法判斷是否正常。

車輪定位與輪胎平衡:
若察覺輪胎不正常磨損,或車子向一邊偏,則可能須再做定位,若在平滑路面,車子會振動,則車輪可能須再做平衡。

備胎

至於五個輪胎,平時就要注意胎壓,車上自備一個具有胎壓計的打氣機,遇有胎壓不足的狀況就可以打一打氣。為什麼說是五個輪胎呢?因為很多人都會忽略到備胎的狀況,也常常有人遇到輪胎「破風」之後想換備胎,才發現到備胎也是沒氣的。

定期保養時機/期間

以里程計:有第一次的1000km和5000km定保一次,其中需檢查更多項更多花時間的有二萬、四萬、六萬、八萬定保。
以時間計:因車子使用次數少,往往好長一段時間仍未到達定保里程,但車上一些耗材:因停放過久而受溼度、溫度影響。故材料仍有其壽命,一般機油、AT油、剎車油以半年更換一次為佳。

正時皮帶-
6~8萬定保(依里程/時間計)車主經過長時間使用車子,往往忘了在6~8萬時需要更換正時皮帶,在外廠保養車子時因正時皮帶不好更換,更換時間長又需要特別工具,副廠材料其品質穩定性又不佳,故技師甚少更換,一但發生問題時汽門將被打壞,一次下來扣除拖車時間一般為兩天,且花更多的費用。

所以,在問題未發生之前,我們能夠避免這是最好的選擇。

輪胎標示:195/65R 14 89H

【195】 輪胎與地的接觸面為195㎜。
【65 】 胎面與胎避高度的%;一般稱為鞭扁平比195×65%=127(胎壁高度是127㎜)。
【 R 】 radial輻射胎。
【14 】 鋼圈直徑。
【89 】 載重標示;從62(265㎏)~121(1450㎏)『單輪』。
【 H 】 安全速限的代號共分為九級。
P-150㎞/hr Q-160㎞/hr R-170㎞/hr
S180㎞/hr T-190㎞/hr U-200㎞/hr
H-210㎞/hr T-240㎞/hr Z-超過240㎞/hr

另外還有幾個英文字也值得注意:
●Tubeless無內胎設計(俗稱高速胎),這是錯的。所謂高速胎是指【H】級以上的輪胎。
●Rayon纖維布層。
●Steel輻射鋼絲層。
●SIDEWALL RAYON2表示胎壁有二層纖維布層。
●TREADWEAR 200這表示該輪胎的耐磨度為200,數字愈小抓地力愈強,但愈不耐磨。

● 輪胎的年限

一條輪胎從出廠到報廢約3~5年的時間,就算不使用橡膠也會起化學變化而變質,所以廠商會在輪胎上印上出廠時間以供辨識,安裝前不可不知。

例如307
7:代表年份(1997)
30:代表1997年第30個星期出廠的。

如何更換輪胎
輪胎的壽命依每個人的駕駛習慣不同,及行駛道路狀況的不同,在什麼情況下才需要更換輪胎呢?每個輪胎的正面與側面都有安全警告記號,當輪胎磨損到這個記號時,即須更換輪胎。
保持適當胎壓是重要的,因為不正當的胎壓不但會造成輪胎不良的磨損及耗油外,甚至會發生爆胎的危險。

點解要定期做????

檢查呔氣 - 因為橡膠可滲透空氣,新呔兩三星期可以漏去0.1bar。因為呔氣對操控性有很大影嚮,Coupe 前輪用2.7bar(39psi) 後輪用2.4bar(34.8psi);是較一般車用為高的呔氣。呔氣高,車會較跳,但轉彎變形較少。呔氣低,車會較舒適,但轉彎變形較多。如前輪呔氣低,轉向反應差(會推頭,易?呔);如後輪呔氣低,轉彎會甩尾。

更換風格 - 風格有如吸塵機的格塵網,如果你屋企個吸塵機?係街上吸5000 km?塵,你都想掉?個格塵網啦。雖然5000km風格睇落唔污糟,但流量下降又睇唔出,但新?風格都只係$185,一年都只係3-4個,無乜所謂啦。風格流量過度下降會導致耗油量上升,引擎嘈,無力,油錢都唔止。如果用海綿風格,必須加上正確的油,切勿讓引擎吸塵。

更換偈油 - 偈油質素是很重要,長期使用高質素的偈油可令引擎長壽,當你80,000 km後難著車,大食偈油時又無力,你才後悔便太遲了。偈油大約5000km後變質,先兆為引擎會嘈,之後會導致耗油量上升。

更換偈油格 - 換偈油梗係換埋偈油格啦,

調校火咀間隙 - 係一項較麻煩??步驟,自己做到就倣,否則10,000 km時索性把火咀換掉。火咀間隙太大會窒油,架車加速會"速?速?"。順便睇?火咀係咪黑墨墨,如果係,便代表電油不能完全燃燒,可能慢車太久,可能選擇火咀的度數太冷,並不適合你的溫柔駕駛模式,試改用熱火咀,keep住燃燒室?度。如果火咀係淺白乾爭爭的,可能選擇火咀的度數太熱,並不適合你的激烈駕駛模式,試改用冷火咀,減低燃燒室?度。

清潔蝴蝶掩、怠速控制嘩佬 - 因為引擎會由生氣喉番燒偈油氣,日積月累便會阻塞蝴蝶掩和怠速控制嘩佬讓空氣流過的細小通道,導至易死火,熱車難著和怠速p定的問題。拆開蝴蝶掩前的膠喉,用injection cleaner 清潔一下。

對掉前後呔 - 頭呔損耗較快,由其是呔外側。將較多抓地力的呔放在前面,可減少此車推頭的慣性。而經常地對掉,頭尾呔的抓地力便不會相距太遠,而四條呔亦可平均地損耗,非常有效益,無?。

迫力放氣 - 迫力油是會很吸水的,空氣中的水份被慢慢吸收。迫力油中水份多了,使用迫力產生的熱力令水份蒸發,造成一層氣隔,令迫力反應變弱,危險得很,必須定期放氣。

檢查頭尾迫力皮損耗程度 - 迫力是最值得多留意的部份。有很多時,迫力皮內外損耗不同,只從外觀察末必能知道全套迫力皮的大限。拆下輪呔,可順便用迫力清潔劑狂噴迫力,去除迫力粉,有助防止?聲出現和避免積住迫力卡鉗。

加注?油 - 滲油係正常,一日兩三滴好平常?。漏到一大灘先整啦。10,000 km咪加滿個?壼等佢再滲過囉。

更換波箱油 - 好似?油和偈油,滲油係正常

更換電油格 - 香港D電油都幾乾淨,20,000 km先換都OK。如果污糟得濟,架車會窒油,嗆?嗆?。

更換水撥 - 水撥 唔清,落雨就頭赤。就算你唔用佢,因為太陽晒,D膠都會硬化,自然唔貼玻璃啦,點括水呀? 如果你用佢,塊來撥片上用作潤滑的石墨耗盡,水撥咪跳?跳?囉。

更換迫力油 - 之前講過迫力油是會很吸水的,吸了兩年水,都係時候換清佢。

更換水箱水 - 水箱水兩年差不多開始變質,為避免水路內部生蛂A兩年又係時候換清佢。

更換電池 - 電池第二年開始隨時失效,差唔入,唔夠力著車。如果係街著唔到車好瘀嘛,又或者一星期無用車,一撻又著唔到,出唔到街,仲要叫的士好麻煩。電池兩年就換啦。

更換呔 - 呔,日行夜行,就算唔餂,日曬雨淋,紫外光和水,令橡膠褪化,從而變硬,出現裂紋。現象漏氣快、易?呔、唔咬地和嘈。為確保有足夠抓地力作煞車用,兩年就算未餂晒也須更換。

更換時帶和所有襯轆 - 雖然廠話100,000 km先要換,但經驗之談,Cam帶,水泵,所有皮帶和襯轆,任何一樣卡住,會連累斷cam帶,因後果嚴重,一次過換晒佢。斷cam帶可令活塞撞斷嘩佬,斷??嘩佬打爛氣缸套,卡住活塞令連桿折斷。簡單?,即係斷cam帶後果會好貴,必須事前更換
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